Crevaison et pneu de camion lourd sur la route

Pneu à plat sur la remorque, jumelé endommagé, valve arrachée : l’unité se déplace avec l’équipement pour remplacer la roue ou le pneu là où le camion est arrêté.

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Situations fréquentes

Crevaison d’un pneu de remorque ou d’un pneu moteur
Pneu jumelé à plat : l’autre pneu de l’ensemble porte alors toute la charge
Pneu directeur coupé ou présentant un renflement
Valve arrachée, fendue ou qui fuit
Pneu déjanté après un impact contre une bordure
Écrous de roue desserrés ou manquants

Ce que fait le technicien

Il remplace la roue ou le pneu par un pneu de même dimension, vérifie l’autre pneu de l’ensemble jumelé et ajuste les pressions. Le gonflage se fait avec un dispositif de retenue, comme l’exige le Règlement sur la santé et la sécurité du travail pour les véhicules de 4 500 kg et plus.

Si un pneu de remplacement est nécessaire, l’unité peut partir avec un pneu de dimension courante, selon l’inventaire de PneusQuébec; donnez la dimension exacte à la répartition.

Pourquoi ne pas finir le trajet avec un pneu à plat

Au Québec, un pneu à plat, qui fuit ou qui présente un renflement, et une pièce de fixation de roue manquante ou mal fixée sont des défectuosités majeures : selon l’article 519.6 du Code de la sécurité routière, on ne peut pas conduire le véhicule lourd avant la réparation. Ces défectuosités figurent dans la liste de la ronde de sécurité (Règlement sur les normes de sécurité des véhicules routiers, annexe III). Rouler sur un jumelé à plat surcharge aussi le pneu voisin.

Après une intervention sur une roue, faites vérifier le serrage des écrous après 80 à 160 km, comme le recommandent les fabricants de roues et de pneus.

Ce qui demande un garage

Une jante fissurée ou déformée, un moyeu ou un roulement endommagé, ou des goujons cassés peuvent dépasser ce qui se répare sur l’accotement. Le technicien vous le dira sur place.

Pour un remplacement planifié de plusieurs pneus dans votre cour, voyez Service Pneus Poids Lourds.

Pour accélérer l’intervention

La dimension inscrite sur le flanc : 11R22.5, 295/75R22.5, 11R24.5, 445/50R22.5…
La position : directeur, moteur ou remorque; intérieur ou extérieur du jumelé
Le type de roue, acier ou aluminium, si vous le savez
Une photo du pneu, envoyée par texto à la répartition si possible

Questions fréquentes

Remplacez-vous un pneu dans une voie de l’autoroute?

Non. Sur le réseau de remorquage exclusif de la région de Montréal, composez le 9-1-1. Ailleurs, le camion doit être dans un endroit où le technicien peut travailler en sécurité : accotement d’une route locale, stationnement, cour.

Avez-vous des pneus neufs?

L’unité peut apporter un pneu de dimension courante selon l’inventaire de PneusQuébec, notre entreprise sœur. Donnez la dimension et la position exactes pour qu’on vérifie avant le départ.

Pouvez-vous réparer le pneu au lieu de le remplacer?

Cela dépend de l’endroit et de l’importance du dommage. Une crevaison dans la bande de roulement peut parfois se réparer; un flanc coupé ou un renflement, non. Le technicien décide sur place, selon les normes du fabricant.

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