Livraison de carburant pour camion lourd en panne sèche

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Réservoir vide sur le bord de la route ou dans une cour? L’unité vous apporte du diesel pour vous permettre de rejoindre une station.

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Situations fréquentes

  • Panne sèche après un détour ou un bouchon imprévu
  • Jauge de carburant défectueuse
  • Camion laissé dans une cour avec un réservoir presque vide
  • Moteur qui démarre puis cale après le remplissage

Ce que fait le technicien

Il ajoute du diesel dans le réservoir et vérifie avec vous que le moteur redémarre. La quantité livrée sert à rejoindre une station, pas à faire le plein.

Après une panne sèche, certains moteurs diesel doivent être réamorcés, car de l’air est entré dans le circuit de carburant. Dites à la répartition si le moteur a démarré puis calé.

Technicien qui descend du hayon de l'unité mobile, outil à la main

Ce qui demande un garage

Un réservoir percé, une fuite de carburant ou une pompe d’injection en panne demandent un garage. En cas de fuite importante de carburant sur la chaussée, composez le 9-1-1.

Pour accélérer l’intervention

  • Le type de carburant : diesel
  • Si le moteur a tenté de redémarrer depuis la panne
  • La marque et le modèle du moteur si vous les connaissez
  • L’emplacement exact et l’accès au réservoir

Questions fréquentes

Livrez-vous assez de carburant pour faire le plein?

Non. La livraison sert à repartir et à rejoindre une station. La répartition vous confirme la quantité au moment de l’appel.

Camion immobilisé? Appelez la répartition.

24 h sur 24, 7 jours sur 7, partout dans le Grand Montréal.

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