Panne d’un camion lourd sur l’autoroute : quoi faire
Les règles changent selon l’endroit où le camion s’arrête. Sur une grande partie des autoroutes de la région de Montréal, un seul fournisseur sous contrat peut intervenir, et il faut composer le 9-1-1.
Envoyer ma position1. D’abord, la sécurité
- Allumez les feux de détresse.
- Si le camion roule encore, prenez la prochaine sortie, une aire de stationnement d’urgence ou l’accotement.
- Sur le réseau de remorquage exclusif, si le véhicule ne peut plus avancer, le gouvernement du Québec demande de rester à bord jusqu’à l’arrivée des secours.
- En cas de danger, de blessé ou de camion immobilisé dans une voie : 9-1-1.
2. Les dispositifs de signalisation
Un véhicule de plus de 2 m de largeur arrêté sur la chaussée ou l’accotement doit allumer ses feux de détresse et placer des réflecteurs, fusées éclairantes ou lampes (art. 125 du Règlement sur les normes de sécurité des véhicules routiers).
| Type de route | Où placer les dispositifs |
|---|---|
| Route à double sens | À environ 3 m derrière, dans l’alignement du côté gauche du véhicule; à environ 30 m derrière; à environ 30 m devant |
| Autoroute, route à sens unique ou route où l’on ne peut pas se croiser | À environ 3 m, 30 m et 60 m derrière le véhicule, alignés |
Les fusées éclairantes ne doivent pas être utilisées sur un véhicule qui transporte des matières inflammables ou explosives.
3. Le réseau de remorquage exclusif de la région de Montréal
Le Règlement sur le remorquage et le dépannage sur certaines routes et autoroutes et sur certains ponts ou autres infrastructures (M-28, r. 4) interdit à quiconque n’a pas conclu de contrat avec le ministre des Transports d’effectuer un remorquage ou un dépannage sur les tronçons qu’il énumère, y compris leurs bretelles et échangeurs. Le réseau couvre les voies rapides de l’île de Montréal, de l’île de Laval et d’une partie des rives nord et sud, ainsi que les ponts de compétence provinciale de la région. On y trouve notamment des tronçons des autoroutes 10, 13, 15, 19, 20, 25, 30, 40, 440, 520, 530, 640 et 720, le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine, le tunnel Ville-Marie, le pont Honoré-Mercier et un tronçon du boulevard Pie-IX (route 125). Les limites exactes sont dans le règlement.
Depuis le 1er juin 2026, il faut composer le 9-1-1 après une panne ou une collision sur ce réseau (Québec.ca, remorquage exclusif).
C’est pourquoi notre unité n’intervient pas sur ces tronçons. Une fois le camion sorti du réseau, dans une cour, un stationnement ou une rue locale, nous pouvons prendre le relais pour le pneu, l’air, la batterie, l’éclairage ou le carburant.
4. Ailleurs : appelez la répartition
Sur une route locale, dans un parc industriel, une cour de transporteur, un stationnement ou un terminal hors du réseau exclusif, appelez-nous au 438 817-4112 ou envoyez votre position avec le formulaire de demande. Donnez l’emplacement le plus précisément possible : numéro de sortie et direction, intersection, nom de l’entreprise et porte.
5. Le corridor de sécurité
L’article 406.1 du Code de la sécurité routière oblige les conducteurs à ralentir et, si possible, à changer de voie en approchant d’un véhicule d’urgence ou d’une dépanneuse immobilisé avec ses feux clignotants ou pivotants allumés, ou de tout véhicule qui affiche une flèche jaune lumineuse. L’amende est de 200 $ à 300 $ et 4 points d’inaptitude (Québec.ca, corridor de sécurité).
Numéros utiles
| 9-1-1 | Urgence, et toute panne ou collision sur le réseau de remorquage exclusif |
|---|---|
| 511 | Québec 511 : état des routes, travaux et conditions hivernales. Ce n’est pas une ligne d’urgence. Hors Québec : 1 888 355-0511 |
| 438 817-4112 | Notre répartition, 24/7, hors du réseau exclusif |
Résumé général à jour au 7 novembre 2026. Consultez les textes officiels liés sur cette page; en cas de doute sur le réseau exclusif, le 9-1-1 vous dirige.
Hors du réseau exclusif? Appelez-nous.
Cour, stationnement, rue locale ou terminal : la répartition répond 24/7.