Éclairage et électricité de remorque et de camion lourd

Situations fréquentes

• Feux arrière, de freinage ou clignotants de remorque qui ne fonctionnent plus
• Fiche ou prise 7 broches endommagée ou corrodée
• Câble spiralé de remorque arraché ou coupé
• Feux de gabarit ou de position éteints
• Fusible qui saute à répétition
• Mise à la masse corrodée

Ce que fait le technicien

Il trouve la coupure avec un multimètre, remplace la fiche, la prise, le câble spiralé, les feux et les fusibles courants, et refait les connexions corrodées.

Un essai complet des feux se fait avec vous avant le départ.

Vérification rapide avant d’appeler

Regardez les fusibles du tracteur et l’intérieur de la fiche 7 broches : des broches vertes de corrosion ou tordues expliquent souvent une remorque sans feux. Notez quels feux ne fonctionnent pas; cela aide le technicien à apporter les bonnes pièces.

Ce qui demande un garage

Un faisceau électrique endommagé sur une grande longueur ou une panne de module électronique demande un diagnostic en atelier. Le technicien vous le dira sur place.

Pour accélérer l’intervention

• Quels feux ne fonctionnent pas, et de quel côté
• Si le problème est sur une seule remorque ou sur toutes celles que tire le tracteur
• L’état de la fiche et du câble entre le tracteur et la remorque
• Si un fusible a été remplacé récemment